Porsche 718: Rennsportwagen 1961 bis 1963

 

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Porsche 718 GTR Achtzylinder, Targa Florio 1962, 3. Platz (Vaccarella – Bonnier), Modell: Spark

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Talbot-Lago T26 GS „Chambas“ Le Mans 1949-1953

Fünf Starts in Le Mans als Coupé und Roadster 1949-1953, Resine-Bausätze von Renaissance

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Le Mans Geschichten: (4) Brillante Fahrerleistungen, Teil 1

Die vierte Folge der „Le Mans Geschichten“ befasst sich mit den Piloten, die in der langen Historie dieses Rennens mit ihren außergewöhnlichen Leistungen in Erinnerung geblieben sind. Weiterlesen

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Le Mans Geschichten: (4) Brillante Fahrerleistungen, Teil 2

Teil 2: Die Jahre 1972 bis 2014  (Teil 1 kann hier aufgerufen werden) Weiterlesen

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Porsche 917, der Jahrhundert-Sportwagen – Teil 1

15 Monate auf dem Weg zum ersten Le Mans-Sieg für Porsche Weiterlesen

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Porsche 917, der Jahrhundert-Sportwagen – Teil 2

Dominanz, zwei WM-Titel und zwei Le Mans-Siege 1970 und 1971 Weiterlesen

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Mercedes-Benz W125 – ein Höhepunkt der Grand Prix-Geschichte

Über die Grand Prix-Szene der Jahre 1934 bis 1939, geprägt von den deutschen Silberpfeilen von Mercedes-Benz und Auto Union, gab es 2014 auf dieser Webseite bereits einen ausführlichen Bericht. Weiterlesen

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Le Mans Geschichten: (3) Le Mans Sieger 1923-2020 – ein statistischer Streifzug

In Sammlungen von 1:43-Modellen der Endurance-Szene spielt naturgemäß der Klassiker Le Mans eine zentrale Rolle. Bis 2020 konnte man 88 Le Mans-Gesamtsieger in die Vitrine stellen, und wenn man sich auf die Nachkriegsjahre ab 1949 beschränkt, waren es immer noch 72 Modelle. Weiterlesen

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Ferrari 275 P2, Le Mans 1965 – Resine-Bausatz von Record

Mit der Sportwagen-Saison 1965 startete das historische Duell Ford gegen Ferrari, das über drei Jahre – 1965 bis 1967 – die Motorsportwelt elektrisierte. Weiterlesen

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Gordon Spice – Der C2-König von Le Mans

Die „kleinen“ Sportwagen und Prototypen in Le Mans waren bereits 2015 Gegenstand eines Berichts auf dieser Webseite. Weiterlesen

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