Februar 2026: Die Internet-Seite „Minerva Endurance“ besteht seit Frühjahr 2011. Mittlerweile können über 200 Berichte aufgerufen werden, zu Themen wie „Endurance Racing“, „Modellbau Forum“ oder „Sportwagen-Geschichte“. Die vollständige Themenliste ist rechts aufgeführt, in Klammern steht die Anzahl der Beiträge zu den einzelnen Themen. (Die Themenliste im schwarzen Querbalken oben auf dieser Seite ist nicht mehr aktuell)
Das Editorial informiert monatlich über die neuen Berichte und stellt aktuelle „Modelle des Monats“ vor.
Register: Übersichten zu allen bisher auf der „Minerva“-Webseite veröffentlichten Berichten können hier aufgerufen werden: (a) in chronologischer Reihenfolge, (b) geordnet nach Themen, (c) geordnet nach den in den Berichten vorgestellten 1/43-Modellen (Stand: Oktober 2025).
Langstreckenrennen – Ergebnisse 1947-2025 (aktualisiert): Auf der Minerva-Webseite können an verschiedenen Stellen Statistiken zu den Endurance-Rennen für Sportwagen, Prototypen und GTs aufgerufen werden. Dieser LINK führt zu Anmerkungen und zu den verschiedenen Statistiken und Übersichten (eingestellt unter dem Thema „Sportwagen-Geschichte“ bzw. „Endurance Racing“).
Die neuesten sechs Berichte
(3) 2025: 25 Jahre Spark Resincast-Modelle
(4) Maserati: Sportwageneinsätze 1955-1961
(5) Aston Martin DBR1: Werkseinsätze 1956-1959
(6) Mercedes-Benz W194 – Einstieg in den Motorsport nach dem Krieg mit dem 300SL
Meldung vom 10. Januar 2026: Hans Herrmann, Werksfahrer u.a. bei Mercedes (1954/55) und Porsche, verstarb am 9. Januar 2026 im Alter von 97 Jahren.
1953, Nürburgring: Sieg beim Rennen zur Deutschen Sportwagen-Meisterschaft mit dem brandneuen Porsche 550.
Juni 1970: Abschluss einer langen Karriere mit dem Sieg in Le Mans (Kopilot Attwood, Porsche 917)
Ein Bericht mit vielen Modellfotos von Sportwagen, die Herrmann über fast 20 Jahre fuhr, kann hier aufgerufen werden.
Meldung vom 1. Januar 2026: Gratulation, Hans-Joachim Stuck, zum 75. Geburtstag!
Le Mans 1988
Le Mans 1988
Le Mans 1988: Porsche 962C, Stuck-Bell-Ludwig (Platz 2), Modell von Starter
Sebring 1986: Porsche 962 IMSA, Stuck-Gartner, Sieger (Modell von Spark)
Le Mans 1994: Dauer Porsche 962GT, Stuck-Boutsen-Sullivan, Platz 3 (Provence Moulage)
Ein Beitrag über Hans-Joachim Stuck und seine Erfolge bei den Sportwagen kann hier aufgerufen werden (Bericht über Stuck, Mass und Ludwig von 2013).
