Editorial

Juli 2020: Die Internet-Seite „Minerva Endurance“ besteht seit Frühjahr 2011. Mittlerweile können über 150 Berichte aufgerufen werden, zu Themen wie „Endurance Racing“, „Modellbau Forum“ oder „Sportwagen-Geschichte“. Die vollständige Themenliste ist rechts aufgeführt, in Klammern steht die Anzahl der Beiträge zu den einzelnen Themen. (Die Themenliste im schwarzen Querbalken oben auf dieser Seite ist nicht mehr aktuell)

Das Editorial informiert monatlich über die neuen Berichte und stellt aktuelle „Modelle des Monats“ vor.

Neueste Berichte

(1) Die Grand Prix-Ikonen von Alfa Romeo 1924-1951 (Teil 1) (Teil 2)

(2) Le Mans Geschichten: (2) Training in Le Mans 1963-2019

(3) Le Mans 1923 – Beginn einer Legende

(4) Deutsche Kleinst- und Kleinwagen 1950-1959

(5) Le Mans Geschichten (1): Die knappsten Entscheidungen

(6) Sportwagen-Geschichte – Die Jahre der Gruppe C (1982-1988)

Sportwagen-Geschichte: Berichte über die Jahre 1947 bis 2011, mit jährlichen Ergebnisübersichten, vielen Fotos von 1:43-Modellen aus der „Minerva“-Modellsammlung und Listen der wichtigsten Fahrzeuge und der Hersteller der entsprechenden 1:43-Modelle. Diese Reihe ist nunmehr ageschlossen, sie umfasst also die gesamte Periode. Der neueste und letzte Bericht für die Jahre der Gruppe C (1982-1988) ist hier abrufbar. Zusätzlich kann eine Statistik zu den erfolgreichsten Langstreckenpiloten seit 1947 aufgerufen werden. Diese wurde im Frühjahr 2018 bis zum Jahr 2017 fortgeschrieben (Link), eine Aktualisierung ist für Frühjahr 2020 vorgesehen.

In eigener Sache

Modell des Monats – Juli 2020: Spice Cosworth SE88C, Gruppe C2-Sieger in Le Mans 1988 (Modell: Spark)

Spice SE88C, Le Mans 1988, C2-Sieger (Spice-Bellm-deThoisy), Modell: Spark

Ein Bericht über Gordon Spice und Spice Engineering in den Jahren 1984 bis 1990 und über den Spice SE88C folgt demnächst.

Modell des Monats – Juni 2020: Vor 30 Jahren – Nissan R90 CK, Le Mans 1990, schnellste Trainingsrunde mit Mark Blundell (Modell: Q-Model), 6 Sekunden Vorsprung vor dem Zweiten

Nissan R90 CK, Mark Blundell, Trainingsschnellster in Le Mans 1990 (Q-Model)

Ein Bericht über besondere Trainingsrunden in der Le Mans-Geschichte kann hier aufgerufen werden.

Modell des Monats – Mai 2020: Chenard & Walcker, erster Le Mans-Sieger 1923 – Modelle von John Day (Modellmuseum) und IXO

John Day-Modell aus den 1970er Jahren (Metall-Bausatz)

IXO-Modell

Weitere Modellfotos zum ersten Le Mans-Sieger und ein Bericht zur Entstehung und Premiere des 24 Stunden-Rennens 1923 können hier aufgerufen werden.

Modell des Monats – April 2020: Aston Martin DBR1/300, Le Mans 1959, Moss – Fairman (Modell: Spark)

Aston Martin DBR1/300 in Le Mans 1959, Moss-Fairman (Modell Spark), links Ferrari 250 TR, Le Mans 1959, P. Hill-Gendebien (Modell: Starter)

In Gedenken an Stirling Moss (1929-2020), der am Ostersonntag 2020 (12. April) verstarb. Weitere 1:43-Modelle von Sportwagen, die Moss in seiner Karriere von 1949-1962 gefahren ist, können hier angesehen werden. Eine ausführlichere Widmung des unbestritten besten Sportwagen-Piloten der Jahre 1951 bis 1961 folgt im Verlauf des Jahres.

Modell des Monats – März 2020: Maserati A6 GCS Berlinetta, Giro di Sicilia 1954, Maserati Collection (nachgerüstet mit BBR-Speichenrädern)

Modell des Monats – Februar 2020: Chaparral 2D, Daytona 1966 (Bausatz von MA Scale)

Chaparral 2D, Daytona 1966 (Phil Hill – Bonnier), Resine-Kit von MA Scale (dahinter: Ford GT40 Mk II, Sieger des Rennens, Modell von Starter)

Ein Bericht über die Chaparral-Rennsportwagen in der Zeit bis 1967 kann hier und ein Bericht zum Chaparral 2D von MA Scale kann hier aufgerufen werden.

Modelle des Monats – Januar 2020: Alfa Romeo – auf dem Weg zur Auto Moto d´Epoca Padova 2019

Alfa Romeo „Romeo 2“ (M4), Alfa Romeo 2600 Touring Spider (Minichamps), Anhänger (Caramini)

Alfa Romeo Renntransporter (Exoto), Alfa Romeo 8C 2300 Touring (Spark)

Impressionen vom Besuch des Minerva-Teams in Padua im Herbst 2019 können hier aufgerufen werden.

Die Modelle des Monats Januar bis Dezember 2019 können hier aufgerufen werden.

 

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Die Grand Prix-Ikonen von Alfa Romeo 1924 bis 1951, Teil 1

Alfa Romeo – der Name steht für einen Autohersteller mit langer Tradition, unzähligen Motorsporterfolgen, einer herrlichen Vielfalt bildschöner Renn- und Sportwagen aus der goldenen Vorkriegsepoche der Mailänder Edel-Manufaktur bis zur wechselvollen Nachkriegsgeschichte, Weiterlesen

Veröffentlicht unter 7 Alfa Romeo - die Legende, die Modelle | Schreib einen Kommentar

Die Grand Prix-Ikonen von Alfa Romeo 1924 bis 1951, Teil 2

Der erste Teil des Berichts zum Thema „Grand Prix-Ikonen von Alfa Romeo“ beschrieb die frühen Starts von Alfa Romeo-Rennwagen nach dem Ersten Weltkrieg bis zum ersten großen Erfolg, dem Sieg des RL TF mit Ugo Scivocci bei der Targa Florio 1923. Weiterlesen

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Le Mans Geschichten: (2) Training in Le Mans 1963 bis 2019

Herausragende Trainingsrunden 1963 bis 2019

„There are places and moments where even the most negligent observer suddenly awakens to the fact that he is seeing something really special.“ (Le Mans Training 1988) Weiterlesen

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Le Mans 1923 – Beginn einer Legende

Im Juni 2019 fand die 87. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans statt. Im  Jahr 1923, also vor 96 Jahren (2019), begann die Geschichte des Langstrecken-Klassikers. Weiterlesen

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Deutsche Kleinst- und Kleinwagen 1950-1959

Kleinwagen in 1:87: Fuldamobil, Kleinschnittger, Champion, Isetta, Goggo, Heinkel

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Le Mans Geschichten: (1) Die knappsten Entscheidungen

April 2020: Im Verlauf des Jahres 2020 wird eine Folge verschiedener Stories aus der unerschöpflichen Le Mans-Historie unter dem Titel „Le Mans Geschichten“ auf die Minerva-Webseite eingestellt, Weiterlesen

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Modelle des Jahres: 2019

Modell des Monats – Dezember 2019: BMW CSL Turbo (Spark), Silverstone 1976, Peterson-Nilsson Weiterlesen

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Chaparral 2D Daytona 1966 – Bausatz von MA Scale

Die Geschichte der Chaparral-Rennsportwagen über die Jahre 1961 bis 1967 war bereits vor einem Jahr (2019) Gegenstand eines ausführlichen Berichts. Weiterlesen

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BMW CSL Turbo 1976 – keine Zielankunft für das „Batmobil“

BMW CSL Turbo, Silverstone 1976, Peterson-Nilsson, Modell von Spark Weiterlesen

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