Mai 2025: Die Internet-Seite „Minerva Endurance“ besteht seit Frühjahr 2011. Mittlerweile können fast 200 Berichte aufgerufen werden, zu Themen wie „Endurance Racing“, „Modellbau Forum“ oder „Sportwagen-Geschichte“. Die vollständige Themenliste ist rechts aufgeführt, in Klammern steht die Anzahl der Beiträge zu den einzelnen Themen. (Die Themenliste im schwarzen Querbalken oben auf dieser Seite ist nicht mehr aktuell)
Das Editorial informiert monatlich über die neuen Berichte und stellt aktuelle „Modelle des Monats“ vor.
Register: Übersichten zu allen bisher auf der „Minerva“-Webseite veröffentlichten Berichten können hier aufgerufen werden: (a) in chronologischer Reihenfolge, (b) geordnet nach Themen, (c) geordnet nach den in den Berichten vorgestellten 1/43-Modellen (Stand: Ende 2024).
Langstreckenrennen – Ergebnisse 1947-2024: Auf der Minerva-Webseite können an verschiedenen Stellen Statistiken zu den Endurance-Rennen für Sportwagen, Prototypen und GTs aufgerufen werden. Dieser LINK führt zu Anmerkungen und zu den verschiedenen Statistiken und Übersichten (eingestellt unter dem Thema „Sportwagen-Geschichte“).
Neueste Berichte
(1) Mercedes-Benz W194 – Einstieg in den Motorsport nach dem Krieg mit dem 300SL
(2) Rudolf Caracciola – Deutschlands größter Rennfahrer zwischen den Kriegen
(3) Pegaso: Ein spanischer Exot in Le Mans
(4) Drei Siege in Le Mans: Olivier Gendebien und Phil Hill
(5) Le Mans – Die erfolgreichen Fahrerteams
Modelle des Jahres 2025:
Modelle des Monats – Mai 2025: Farewell Jochen
Jochen Mass (1946-2025), verstorben am 4. Mai 2025
Ford Capri RS, Le Mans 1972, Mass-Stuck (Modell von Trofeu)
Porsche 956, Sieger in Fuji 1982, Mass-Ickx (Modell: Spark)
Sauber Mercedes C9/89, Sieger in Jarama 1989, Mass-Schlesser (Max Models)
Ein kurzer Kommentar kann hier aufgerufen werden. Im Jahr 2013 erschien auf dieser Webseite außerdem ein Bericht über Jochen Mass.
Modell des Monats – April 2025: Ecosse Ford C 285 Le Mans 1985, Mallock, Leslie, Wilds (Modell von Spark)
Ecosse Ford C285 Gruppe C2, Le Mans 1985 (Modell von Spark)
Ein Kurzbericht zu den Ecosse-Einsätzen 1984 bis 1987 kann im Anhang am Ende des Berichts über die C2-Sportwagen von Spice Engineering aufgerufen werden.
Modell des Monats – März 2025: Cunningham C4R, Sebring 12 Hrs. 1953, Walters und Fitch. Sieg im ersten Rennen zur neuen Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953. Modell von Spark
Cunningham C4R, Sebring 1953, Walters-Fitch (Modell von Spark)
Ein Bericht zu den Sportwagen von Briggs Cunningham in den Jahren 1950-1955 kann hier aufgerufen werden (Bericht in 2 Teilen).
Modell des Monats – Februar 2025: Aston Martin DBR1/300, Le Mans 1959 (Privateinsatz von Whitehead und Naylor, ausgeschieden), Modell von Spark
Aston Martin DBR1/300, Le Mans 1959, Whitehead – Naylor (Modell von Spark)
Modelle des Monats – 1. Januar 2025:
Joyeux 80éme Anniversaire, Monsieur Le Mans: Jacky Ickx, geb. 1. Januar 1945
Saison 1970: Formel 1, Ferrari 312B, Sieger in Zeltweg (Modell: IXO), Le Mans, Ferrari 512S (Ickx-Schetty) (Modell: Hostaro)
Die ersten beiden Le Mans-Siege: 1969 Ford GT40 (Ickx-Oliver) (Modell: IXO); 1975 Mirage Ford GR8 (Ickx-Bell) (Modell: IXO)
Vier Le Mans-Siege mit Porsche: 1976 Porsche 936 (Ickx-van Lennep) (Modell: Trofeu); 1977 Porsche 936 (Barth-Haywood-Ickx) (Modell: Solido); 1981 Porsche 936/81 (Ickx-Bell) (Modell: Trofeu); 1982 Porsche 956 (Ickx-Bell) Modell: Record)
Ein Bericht zu Jacky Ickx und zu Modellen insbesondere seiner Le Mans-Karriere in 1/43 (von 2013) kann hier aufgerufen werden.