Archiv des Autors: HH
Editorial
November 2019: Die Internet-Seite „Minerva Endurance“ besteht seit Frühjahr 2011. Mittlerweile können über 140 Berichte aufgerufen werden, zu Themen wie „Endurance Racing“, „Modellbau Forum“ oder „Endurance History“. Die vollständige Themenliste ist rechts aufgeführt, in Klammern steht die Anzahl der Beiträge … Weiterlesen
Jean Rondeau – Konstrukteur, Rennstallbesitzer und Pilot
Siege und Niederlagen des französischen Rennstalls 1976 bis 1983 Zwischen Triumph und Tragik lagen nur fünf Jahre: Im Juni 1980 gewann Jean Rondeau in seiner Heimatstadt Le Mans als erster und bisher (2019) einziger Konstrukteur und Rennfahrer in Personalunion mit … Weiterlesen
Brütsch Mopetta – Start in Le Mans 1957
Freigelassener Jahrmarkt-Scooter… rollende Einkaufstasche… selbstfahrender Motorrad-Beiwagen…Ei-Auto: Die Brütsch Mopetta von 1956/57 musste sich so manchen Spott gefallen lassen.
Motorsport-Saison 1938 – ein letzter Tanz auf dem Vulkan, Bericht (1)
Vorbemerkung: Die Berichte (1) und (2) befassen sich im Kern mit den Jahren unmittelbar vor dem Zweiten Weltkrieg, exemplarisch mit der Saison 1938 und den beiden benachbarten Jahren 1937 und 1939. Im Mittelpunkt stehen dabei wie auf dieser Webseite üblich … Weiterlesen
Motorsport-Saison 1938 – ein letzter Tanz auf dem Vulkan, Bericht (2)
Der zweite Bericht zur Motorsportsaison 1938 besteht ebenfalls aus zwei Teilen. Der Abschnitt 2.1 befasst sich mit den wichtigen Sportwagen-Modellen der Jahre 1937-1939 im Maßstab 1:43, und der Abschnitt 2.2 behandelt eine Besonderheit dieser Epoche: Die parallel zu den Rennsportwagen … Weiterlesen
Chaparral 1961 bis 1967 – innovative Rennsportwagen aus Texas
Über den Einstieg des Texaners Jim Hall in den US-Motorsport mit eigenen Konstruktionen wurde auf dieser Webseite bereits berichtet (Link). Thema des Beitrags von 2012 war der erste, „Chaparral“ genannte Rennsportwagen mit Frontmotor der Jahre 1961/62 und der zugehörige 1:43-Resine-Bausatz … Weiterlesen
Oreca und Hugues de Chaunac – Endurance-Sport seit 40 Jahren
Geschichten rund um den französischen Rennstall 1973 bis 2011
GT 40 MkIIB – Fords zweite Wahl für Le Mans 1967
Resincast-Modell von Spark Der Ford GT40 MkIIB (Mk =„Mark“) kam im Herbst 2018 als Resincast-Modell von Spark auf den Markt – durchaus überraschend, denn im Katalog 2017 war er als Ankündigung noch nicht aufgeführt.
Modelle des Jahres: 2018
Modell des Monats – Dezember 2018: Cougar Porsche C20, Le Mans 1987 (Raphanel – Regout – Courage), Platz 3, Modell: DAM
Modellwünsche für 2019
Alljährlich befasst sich diese Webseite mit dem Thema als Vorschau auf das kommende Jahr. Hier wird meine Modell-Wunschliste für 2019 präsentiert.