Archiv des Autors: HH

BMW CSL Turbo 1976 – keine Zielankunft für das „Batmobil“

Publiziert am 25. Dezember 2019 von HH

BMW CSL Turbo, Silverstone 1976, Peterson-Nilsson, Modell von Spark

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Jean Rondeau – Konstrukteur, Rennstallbesitzer und Pilot

Publiziert am 20. Oktober 2019 von HH

Siege und Niederlagen des französischen Rennstalls 1976 bis 1983 Zwischen Triumph und Tragik lagen nur fünf Jahre: Im Juni 1980 gewann Jean Rondeau in seiner Heimatstadt Le Mans als erster und bisher (2019) einziger Konstrukteur und Rennfahrer in Personalunion mit … Weiterlesen →

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Brütsch Mopetta – Start in Le Mans 1957

Publiziert am 5. Oktober 2019 von HH

Freigelassener Jahrmarkt-Scooter… rollende Einkaufstasche… selbstfahrender Motorrad-Beiwagen…Ei-Auto: Die Brütsch Mopetta von 1956/57 musste sich so manchen Spott gefallen lassen.

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Motorsport-Saison 1938 – ein letzter Tanz auf dem Vulkan, Bericht (1)

Publiziert am 28. September 2019 von HH

Vorbemerkung: Die Berichte (1) und (2) befassen sich im Kern mit den Jahren unmittelbar vor dem Zweiten Weltkrieg, exemplarisch mit der Saison 1938 und den beiden benachbarten Jahren 1937 und 1939. Im Mittelpunkt stehen dabei wie auf dieser Webseite üblich … Weiterlesen →

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Motorsport-Saison 1938 – ein letzter Tanz auf dem Vulkan, Bericht (2)

Publiziert am 26. September 2019 von HH

Der zweite Bericht zur Motorsportsaison 1938 besteht ebenfalls aus zwei Teilen. Der Abschnitt 2.1 befasst sich mit den wichtigen Sportwagen-Modellen der Jahre 1937-1939 im Maßstab 1:43, und der Abschnitt 2.2 behandelt eine Besonderheit dieser Epoche: Die parallel zu den Rennsportwagen … Weiterlesen →

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Chaparral 1961 bis 1967 – innovative Rennsportwagen aus Texas

Publiziert am 14. Mai 2019 von HH

Über den Einstieg des Texaners Jim Hall in den US-Motorsport mit eigenen Konstruktionen wurde auf dieser Webseite bereits berichtet (Link). Thema des Beitrags von 2012 war der erste, „Chaparral“ genannte Rennsportwagen mit Frontmotor der Jahre 1961/62 und der zugehörige 1:43-Resine-Bausatz … Weiterlesen →

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Oreca und Hugues de Chaunac – Endurance-Sport seit 40 Jahren

Publiziert am 12. Februar 2019 von HH

Geschichten rund um den französischen Rennstall 1973 bis 2011

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GT 40 MkIIB – Fords zweite Wahl für Le Mans 1967

Publiziert am 1. Februar 2019 von HH

Resincast-Modell von Spark Der Ford GT40 MkIIB (Mk =„Mark“) kam im Herbst 2018 als Resincast-Modell von Spark auf den Markt – durchaus überraschend, denn im Katalog 2017 war er als Ankündigung noch nicht aufgeführt.

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Modelle des Jahres: 2018

Publiziert am 13. Januar 2019 von HH

Modell des Monats – Dezember 2018: Cougar Porsche C20, Le Mans 1987 (Raphanel – Regout – Courage), Platz 3, Modell: DAM

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Cougar und Courage in Le Mans 1982 bis 2000

Publiziert am 26. November 2018 von HH

Neben Henri Pescarolo und Hughes du Chaunac ist Yves Courage einer der drei Franzosen, die seit 1980 mit unermüdlichem Einsatz versucht haben, beim großen Endurance-Klassiker Le Mans zu gewinnen und damit die französischen Nachkriegserfolge von Matra (1972-74), Rondeau (1980) und … Weiterlesen →

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