Jahresarchive: 2011
Ferrari 330 P4 und 412 P – Höhepunkte aus Maranello
Die 35. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans im Juni 1967 gilt allgemein als Höhepunkt der Geschichte des Rennens im 20. Jahrhundert, mit einem großen Aufgebot an Werksteams und der Neuauflage des Duells Ford gegen Ferrari, Amerika gegen Europa, … Weiterlesen
Porsche 718-047 alias 718 W-RS Spyder
Bericht von 2011, aktuelle Ergänzung zum RS 61 Spyder (718 W-RS) vom März 2017 Resine-Bausätze in 1:43 von Starter und Jade / Resincast-Modelle von Spark
Juni 1967: Die Sternstunden des Daniel Sexton G.
Acht Tage im Juni 1967
Porsche 908-3 Le Mans 1973 von Spark
Startnummer 3, Cheneviere – Fernandez – Torredemer, 5. Platz. Der für die Rennsaison 1970/1971 von Porsche entwickelte 908-3 wurde in den Folgejahren von Privatteams in der Sportwagen-Weltmeisterschaft eingesetzt. 1972 und 1973 war der schnellste Wagen die berühmte Nr.008 des Joest … Weiterlesen
Die lange Rennkarriere des Porsche 908
Teil A: Porsche 908 bei Joest Racing – 12 Jahre Rennsport mit der Nr. 008
Modellauto-Journals und -Internetportale
November 2011: Informationen für Modellsammler und Modellbauer – gestern und heute Früher war alles besser – dieser Spruch geistert durch viele Stammtischgespräche, wenn sich Modellbauer und -sammler treffen. Wirklich? Die alten Zeiten waren vielleicht beschaulicher, übersichtlicher, einfacher. Aber die Informationsbasis … Weiterlesen
Talbot-Lago in Le Mans 1949 bis 1954
Bericht von 2011, Aktualisierung 2016 In den Jahren 1937 bis 1939 und 1949 bis 1954 waren die französischen Talbot bzw. Talbot-Lago Sportwagen eine feste Größe in Le Mans.
Porsche 935 LT1 Akin, Le Mans 1982 – Modell von Spark
Der Porsche 935 gehört zu den erfolgreichsten Langstrecken-Rennsportwagen. In den Jahren 1976 bis 1981 beherrschte er die Gruppe 5 in Europa und zwischen 1977 und 1983 auch die Rennen der amerikanischen IMSA-Serie.