Weiß gegen Rot auf Sizilien – Stuttgart gegen Maranello

Porsche und Ferrari bei der Targa Florio

Erste Targa Florio nach dem Krieg 1948: Sieger Ferrari 166 mit Clemente Biondetti (TopModel)

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Le Mans – Tipps für Besucher

„Le Mans is life, anything before or after is just waiting“ (Michael Delaney, Le Mans 1970)

Le Mans 2010: 30 Minuten nach Zielankunft

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Porsche 550 Coupé, Carrera Panamericana 1953

True Scale Resincast in 1:43

Zu diesem Beitrag gibt es einen neueren (2021) ausführlichen Bericht zur Carrera Panamericana 1952-1954 und speziell zu den Renneinsätzen der deutschen Firmen Porsche und Borgward, siehe Link. Weiterlesen

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Das kleine Kriegsschiff, der Pillendreher und der Wegekuckuck

Amerikanische Rennsportwagen 1957-1963

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Le Mans 2011 / Knappe Entscheidungen in Le Mans

Teil 1: Das Rennen 2011, die Modelle: Ein Rückblick

Teil 2: Die knappsten Entscheidungen in Le Mans Weiterlesen

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Langstreckenrennen 2011 – Ein Rückblick

Bericht vom Januar 2012 (zu den Langstreckenrennen 2011 sowie Ergebnistafeln für 2011 bis 2015) Weiterlesen

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Die erfolgreichsten Rennsportwagen aller Zeiten

 

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Modelle des Jahres: 2012

Modell des Monats Februar 2012: Chaparral 1, Sebring 1962 (Modell: Midlantic)

Chaparral 1, Sebring 1962 (Modell: Midlantic)

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Als Zuschauer in Le Mans seit 1978

Bericht von 2012, aktualisiert 2016

„If you never been in Le Mans, then you never understand. But if you go, it is pretty often, that you can´t resist to come back.“ (Neville Hay, Eurosport, Le Mans 2009) Weiterlesen

Veröffentlicht unter 6 Das Minerva-Team in Le Mans | Schreibe einen Kommentar

Ferrari 330 P4 und 412 P – Höhepunkte aus Maranello

Ferrari 412P Le Mans 1967 (Modell: Elite)

Die 35. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans im Juni 1967 gilt allgemein als Höhepunkt der Geschichte des Rennens im 20. Jahrhundert, mit einem großen Aufgebot an Werksteams und der Neuauflage des Duells Ford gegen Ferrari, Amerika gegen Europa, das 1967 in die vierte und letzte Runde ging. Weiterlesen

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