Endurance Racing & 1:43 | Privates Journal für Auto-Modelle 1:43 und Endurance Racing

March 82G-85G – eine feste Größe in der amerikanischen Sportwagenszene 1982-1985

Veröffentlicht am 17. Oktober 2013 von HH

Bericht von 2013

Anfang der 1980er Jahre wurden für die Sportwagen-Weltmeisterschaft und die amerikanische IMSA-Serie neue Reglements angekündigt. Weiterlesen →

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Fehlleistungen der Le Mans-Geschichte – Protokolle gescheiterter Teams

Veröffentlicht am 6. September 2013 von HH

Bericht von 2013 (zwei Jahre vor dem „glorreichen“ Auftritt des Nissan LMP1-Teams in Le Mans 2015)

Le Mans 2011: Aston Martin AMR-One

Nr. 007 (Mücke–Turner–Klien), Ausfall nach 4 Runden / Nr. 009 (Primat–Hernandez–Meyrick), Ausfall nach 2 Runden Weiterlesen →

Veröffentlicht unter 5 Le Mans - die Legende | Schreibe einen Kommentar

Minerva-SV: Neuer Le Mans-Prototyp für 2015 in der Testphase?

Veröffentlicht am 2. September 2013 von HH

September 2013: Im Herbst 2013 verdichteten sich Gerüchte, dass spätestens in Le Mans 2015 ein neuer Wettbewerber antreten würde, eventuell in der LMP1-Klasse oder zunächst noch in der Kategorie „Garage 56“. Unter dem Label „Minerva-SV“ sollte der neue Prototyp mit dem alten und wieder neuen Motorkonzept „Schiebermotor“ („Sleeve Valves“) an den Start gehen. Weiterlesen →

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Motorsport in Deutschland: Die Pionierjahre ab 1947 – Teil (1)

Veröffentlicht am 2. September 2013 von HH

Bericht von 2013, laufende Aktualisierungen (Modelle) ab 2017

Ein Überblick über die bisweilen abenteuerlichen und daher besonders interessanten Anfänge des Rennsports Ende der 1940er Jahre in Westdeutschland oder besser gesagt in „Trizonesien“, wie man Westdeutschland damals nannte.

hier: Teil (1) Eigenbauten auf Basis von Volkswagen- und Porsche-Technik

Der Teil (2) hat die Fahrzeuge von Veritas, AFM, HH47, EMW und Borgward zum Thema, er kann hier aufgerufen werden. Der Beitrag enthält auch Ergebnisübersichten zur Deutschen Rennsportszene der ersten Nachkriegsjahre.

Einzelstücke von Louis Models: vorn Vorster AFM 1100 von Emil Vorster (1948), in gelb: Veritas RS von Helm Glöckler (1948), rechts Petermax Müller VW Spezial (1949), hinten HH47 von Hermann Holbein (1947)

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Motorsport in Deutschland: Die Pionierjahre ab 1947 – Teil (2)

Veröffentlicht am 1. September 2013 von HH

Überblick über die Anfänge des Rennsports ab 1946/1947 in Westdeutschland

Bericht von 2013, aktualisiert Weiterlesen →

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Standpunkt des Herausgebers: Gedanken zur Sicherheit in Le Mans

Veröffentlicht am 26. Juli 2013 von HH

Motorsport ist gefährlich – Jacky Ickx erinnerte uns in seiner bewegenden Ansprache bei der Siegerehrung in Le Mans 2013 an einen simplen, von vielen aber fast schon vergessenen oder verdrängten Tatbestand. Weiterlesen →

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Striezel, König und Seemann – Deutsche Endurance-Piloten der Periode 1970-2000

Veröffentlicht am 26. Juni 2013 von HH

(1) Hans-Joachim Stuck, (2) Klaus Ludwig, (3) Jochen Mass

Im Beitrag Die erfolgreichsten Langstrecken-Piloten 1947 bis 2021 (Bericht vom November 2021) wurde der Versuch unternommen, mit einer eigenen Punktwertung auf Basis der Siege in Langstreckenrennen für Sportwagen und GT eine Rangliste der Fahrer aufzustellen. Weiterlesen →

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