Jahresarchive: 2013
Standpunkt des Herausgebers (2013): Gedanken zur Sicherheit in Le Mans
Motorsport ist gefährlich – Jacky Ickx erinnerte uns in seiner bewegenden Ansprache bei der Siegerehrung in Le Mans 2013 an einen simplen, von vielen aber fast schon vergessenen oder verdrängten Tatbestand.
Striezel, König und Seemann – Deutsche Endurance-Piloten der Periode 1970-2000
(1) Hans-Joachim Stuck, (2) Klaus Ludwig, (3) Jochen Mass Im Beitrag „Die erfolgreichsten Langstreckenpiloten 1947-2012“ (Februar 2013) wurde der Versuch unternommen, mit einer eigenen Punktwertung auf Basis der Siege in Langstreckenrennen für Sportwagen und GT eine Rangliste der Fahrer aufzustellen.
Die erfolgreichsten Langstrecken-Piloten 1947 bis 2012
Wer ist der beste Endurance-Pilot aller Zeiten?
Standpunkt des Herausgebers (2013): Deutsche Rennsportwagen 1947 bis 1953
Deutsche Rennsportwagen der frühen Nachkriegsjahre – große Lücken im Modellangebot
Derek Bell, MBE – Master of Endurance
Standpunkt des Herausgebers (2013): Zu breite Räder bei Spark-Modellen
Räder der Spark-Modelle der 1950er Jahre – warum so breit?
Alpine Renault A 220/69, Modell von Spark
Le Mans 1969, Nr. 28, de Cortanze, Vinatier (ausgefallen)
Jaguar in Le Mans – Die 1960er Jahre
“There will never be another sports car quite like the E type“, Chris Harvey, Jaguars in Competition, Osprey 1979, S.153.