Jahresarchive: 2013

Standpunkt des Herausgebers (2013): Gedanken zur Sicherheit in Le Mans

Motorsport ist gefährlich – Jacky Ickx erinnerte uns in seiner bewegenden Ansprache bei der Siegerehrung in Le Mans 2013 an einen simplen, von vielen aber fast schon vergessenen oder verdrängten Tatbestand.

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Striezel, König und Seemann – Deutsche Endurance-Piloten der Periode 1970-2000

(1) Hans-Joachim Stuck, (2) Klaus Ludwig, (3) Jochen Mass Im Beitrag „Die erfolgreichsten Langstreckenpiloten 1947-2012“ (Februar 2013) wurde der Versuch unternommen, mit einer eigenen Punktwertung auf Basis der Siege in Langstreckenrennen für Sportwagen und GT eine Rangliste der Fahrer aufzustellen.

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Die erfolgreichsten Langstrecken-Piloten 1947 bis 2012

Wer ist der beste Endurance-Pilot aller Zeiten?

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Standpunkt des Herausgebers (2013): Deutsche Rennsportwagen 1947 bis 1953

Deutsche Rennsportwagen der frühen Nachkriegsjahre – große Lücken im Modellangebot

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Derek Bell, MBE – Master of Endurance

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Standpunkt des Herausgebers (2013): Zu breite Räder bei Spark-Modellen

Räder der Spark-Modelle der 1950er Jahre – warum so breit?

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Alpine Renault A 220/69, Modell von Spark

Le Mans 1969, Nr. 28, de Cortanze, Vinatier (ausgefallen)

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Jaguar in Le Mans – Die 1960er Jahre

“There will never be another sports car quite like the E type“, Chris Harvey, Jaguars in Competition, Osprey 1979, S.153.

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Langstreckenrennen 2012 im Überblick

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Ferrari 340 America Le Mans 1951 – 1:43-Bausatz von Tron

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