Le Mans Historie: Die Beinahe-Sieger

Le Mans – die Krone jeder Endurance-Rennsportsaison, mit einer (2014) 90jährigen Geschichte: Entsprechend umfassend war und ist das Angebot an 1:43-Modellen der Fahrzeuge, die dort gestartet sind. Weiterlesen

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Richard von Frankenberg – „Schreckenstein“, Publizist und Porsche Pilot

Rennkarriere bei Porsche 1951 bis 1960

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Porsche 550, Le Mans 1955 (von Frankenberg – Polensky), 4. Platz und Sieg in der Indexwertung (Modell auf Basis von Vroom)

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Standpunkt des Herausgebers: Porsche gestern und heute

Standpunkt 2014, aktualisiert 2023 Weiterlesen

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Borgward 1500 RS – Renneinsätze 1956 bis 1958

Borgward 1500 RS, 1000 km Nürburgring 1958, Nr. 24, Premium Classics

Borgward 1500 RS, 1000 km Nürburgring 1958, Modell auf Basis Premium Classics

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Porsche 550 Michael May – 10 Jahre zu früh

Porsche 550 Spyder, 1000 km Nürburgring 1956, Privateinsatz Michael May. Resine-Bausatz von Vroom

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Maserati T63 – Birdcage mit Mittelmotor aus Modena

Das Jahr 1961 markierte in zweierlei Hinsicht eine Zeitenwende in der Sportwagen-Szene: Weiterlesen

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Cougar Porsche C12 Le Mans 1985 – Kurzbericht zum DAM-Resine-Bausatz

Die Le Mans-Einsätze der Sportwagen von Yves Courage reichen bis zum Jahr 1982 zurück. Weiterlesen

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Porsche Typ 64 1948: 1:43 Resincast von Premium Classics

Ein Bericht zum Porsche Typ 64 und insbesondere zum Resine-Bausatz von Vroom erschien bereits Mitte 2011 hier auf der Minerva-Internetseite (Link). Weiterlesen

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Porsche 910 und 907 – Meilensteine auf Porsches Weg zur Endurance-Dominanz

Die traditionelle Farbe deutscher Rennfahrzeuge wurde in den 1920er Jahren von der obersten Rennsportbehörde (AIACR) auf Weiß festgelegt. Weiterlesen

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Grand Prix-Rennen 1934-1939 – Das Duell Mercedes gegen Auto Union

Die Grands Prix 1934-1939 im Überblick, Mercedes-Benz- und Auto Union-Modelle in 1:43 Weiterlesen

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