Archiv der Kategorie: 2 Modellbau-Forum

Die Beiträge befassen sich mit der vielfältigen 1:43-Modellwelt: Bausatzanleitungen, Modellbau-Geschichte, Dioramen, spezielle Sammelthemen, Modelle und die Geschichte des Originals usw.

Walter Glöckler und Max Hoffman

Dies ist ein Bericht über einen Autohändler und Rennfahrer aus Frankfurt, der in den ersten Nachkriegsjahren mit „Eigenbauten“ an den Start ging, die ab 1950/51 mit Porsche-Technik angetrieben und so zu Vorläufern des ersten Rennsportwagens aus Zuffenhausen (Typ „550“, später … Weiterlesen

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Mercedes-Benz 300 SLR – Rennsport-Ikone der 1950er Jahre

Endurance-Rennsaison  1955 zwischen Triumph und Tragödie Palermo, Sizilien, 16. Oktober 1955: Mit einem Doppelsieg bei der 39. Targa Florio holt sich Mercedes-Benz beim letzten Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft den Titel vor Ferrari.

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Alfa Romeo 8C 2900B – Vittorio Janos Glanzstück

8C 2900B Berlinetta, Mille Miglia-Sieger 1947, Resincast-Modell von True Scale „The… 8C 2900 B was Europe´s fastest road car of the time, besides being unmatched for sheer purposeful beauty of line.” (Cyril Posthumus, 1980, Quelle siehe unten)

Veröffentlicht unter 2 Modellbau-Forum, 7 Alfa Romeo - die Legende, die Modelle | Hinterlasse einen Kommentar

Petermax Müller: Volkswagen Spezial 1950

Targa Florio/Giro di Sicilia 1950 – erster internationaler Einsatz eines westdeutschen Rennfahrzeugs und Teams nach dem Krieg. Piloten: Petermax Müller und Huschke von Hanstein

Veröffentlicht unter 2 Modellbau-Forum, 4 Sportwagen History | Hinterlasse einen Kommentar

Nash-Healey – anglo-amerikanische Mixtur

Nash-Healey war ein prominentes Beispiel für anglo-amerikanische Kooperationen, speziell für die Kombination britischen Sportwagenbaus und amerikanischer Antriebstechnik.

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Ferrari Rennsportwagen – die ersten Jahre

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Maserati A6GCS „Monofaro“ – Maseratis Motorsport-Premiere nach dem Krieg

Modell: A6GCS „Monofaro“, Gran Premio Torino 1947, Ascari – Diecast-Modell aus der Serie „100 Years Maserati Collection“ (made by IXO)

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Porsche 718 GTR – Achtzylinder-Debut bei der Targa Florio 1962

 

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Talbot-Lago T26 GS „Chambas“ Le Mans 1951

Fünf Starts in Le Mans als Coupé und Roadster 1949-1953, Resine-Bausätze von Renaissance

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Alpine Renault A443 Le Mans 1978, Modell von Spark

Im Jahr 1978 fuhr der Herausgeber dieser Webseite zum ersten Mal nach Le Mans, um die Neuauflage des 1977er Duells Porsche gegen Renault vor Ort zu erleben (siehe Bericht Le Mans 1978 – Das Duell Renault gegen Porsche. Die Franzosen … Weiterlesen

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